ആദ്യത്തേതിന്, രണ്ടാമത്തേതിന് - ആരാണ് കൂടുതൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?

2019 നും 2023 നും ഇടയിൽ, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് പ്രവേശന ഫീയിലെ മാറ്റങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും പിൻവലിക്കുകയും മാറ്റിവെക്കുകയും വീണ്ടും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, പല യാത്രക്കാരും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്. ഉൾപ്പെടുന്ന തുകകൾ ഒരാൾക്ക് $10, ഒരാൾക്ക് $500, അല്ലെങ്കിൽ ഒരാൾക്ക് $1000 എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഈ കുഴപ്പം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു, എന്താണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തതെന്നും 2023-ൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ബാധകമാകുന്നതെന്നും ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.

ഏഷ്യ • ഇന്തോനേഷ്യ • കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് • വിലകൾ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകളും ഡൈവിംഗും • എൻട്രി കൊമോഡോ കിംവദന്തികളും വസ്തുതകളും

ബഹുജന ടൂറിസത്തിനെതിരായ പോരാട്ടം

2018-ൽ, കൊമോഡോ ദ്വീപിലെ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം വീണ്ടും കുറയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി അധികാരികൾ ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. തത്വത്തിൽ, വളരെ യുക്തിസഹവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു ചിന്ത, കാരണം കൊറോണ പാൻഡെമിക് വരെ സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം ക്രമാതീതമായി ഉയർന്നു. കൂടുതൽ വിനോദസഞ്ചാരികളെ എത്തിക്കുന്നതിനായി 2014-ൽ ഫ്ലോറസിലെ വിമാനത്താവളം വിപുലീകരിച്ച ശേഷം, 2016-ൽ പ്രതിമാസം 9000 സന്ദർശകർ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. 2017ൽ ഒരു മാസം 10.000 വിനോദസഞ്ചാരികളുണ്ടായിരുന്നു. നൂറുകണക്കിന് ആളുകളുമായി കൂറ്റൻ ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളും കരയിലേക്ക് പോയി.

സൗമ്യമായ ഇക്കോ-ടൂറിസം ജനസംഖ്യയ്ക്ക് പണം കൊണ്ടുവരുന്നു, അപൂർവമായ കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളെ മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, സംരക്ഷിത പ്രദേശത്തിന്റെ സംരക്ഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇവിടെ തിരക്ക് വളരെ വലുതായിത്തീർന്നു. കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലേക്കുള്ള പ്രവേശന ഫീസ് പ്രതിദിനം IDR 2020 (ഏകദേശം USD 150.000) ൽ നിന്ന് 10 ൽ ഏകദേശം 500 USD ആയി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ഇന്തോനേഷ്യൻ സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇത് സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

സൂപ്പർ പ്രീമിയം ലക്ഷ്യസ്ഥാനം

എന്നാൽ പിന്നീട് പുതിയ പ്ലാനുകൾ ഉണ്ടാക്കി, 2020-ലേക്കുള്ള പ്രഖ്യാപിത വർദ്ധനവ് ഇനി സാധുതയുള്ളതല്ല. 500 ഡോളറിനുപകരം, പ്രവേശന ഫീസ് തുടക്കത്തിൽ പ്രതിദിനം 10 ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതേ സമയം, ഇന്തോനേഷ്യൻ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം 2021 ജനുവരിയിൽ ഒരു പുതിയ ഫീസ് വർദ്ധന നിശ്ചയിച്ചു. കൊമോഡോ ദ്വീപിലേക്കുള്ള സന്ദർശനത്തിന് ഭാവിയിൽ $1000 ചിലവാകും. മുമ്പത്തേതിന്റെ നൂറിരട്ടി.

28.11.2019 നവംബർ XNUMX-ന് നടത്തിയ ഒരു പ്രസംഗത്തിൽ, ഇന്തോനേഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് ജോക്കോ വിഡോഡോ, ഒരു സൂപ്പർ പ്രീമിയം ട്രാവൽ ഡെസ്റ്റിനേഷനായി മാറാൻ ലാബുവാൻ ബാജോയോട് ആഹ്വാനം ചെയ്തു. താഴ്ന്ന ഇടത്തരം വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ഇടകലരാതിരിക്കാൻ ലാബുവാൻ ബാജോ ടൂറിസം മാനേജ്മെന്റ് ശ്രദ്ധിക്കണം. വലിയ പേഴ്‌സുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളെ മാത്രമേ സ്വാഗതം ചെയ്യൂ.

വാർഷിക ഫീസായി പ്രവേശനം നിശ്ചയിച്ചു. $1000 അടയ്ക്കുന്ന ആർക്കും ആ സമയത്ത് കൊമോഡോ ദ്വീപ് സന്ദർശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വർഷത്തെ അംഗത്വം ഭാവിയിൽ ലഭിക്കും. അംഗങ്ങളുടെ എണ്ണം പ്രതിവർഷം 50.000 ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തണം.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മോട്ടോർ എന്ന നിലയിൽ ദേശീയ ഉദ്യാനം

അതിനാൽ കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കണം, അതേ സമയം കൊമോഡോ സൂപ്പർ പ്രീമിയമായി പരസ്യം ചെയ്യപ്പെട്ടു. എന്നാൽ കൊമോഡോ ദേശീയ ഉദ്യാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന റിങ്ക ദ്വീപിന്, കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളുടെ ആസ്ഥാനം, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ പദ്ധതികളായിരുന്നു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇവിടെ ഒരു സഫാരി പാർക്ക് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. ഈ പദ്ധതിയെ മാധ്യമങ്ങളിൽ "ജുറാസിക് പാർക്ക്" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. "വിദേശത്ത് മുഴുവൻ കാര്യങ്ങളും വൈറലാകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു," അക്കാലത്ത് പ്രോജക്റ്റിന്റെ ചീഫ് ആർക്കിടെക്റ്റ് വിശദീകരിച്ചു.

എന്നാൽ ഇത് എങ്ങനെ ഒത്തുചേരുന്നു? ഭാവിയിൽ, കുറച്ച് സമ്പന്നരായ വിനോദസഞ്ചാരികൾ മാത്രമേ കൊമോഡോ ദ്വീപ് കാണൂ. മറുവശത്ത്, റിങ്ക ദ്വീപ് ജനകീയ വിനോദസഞ്ചാരത്തിനായി സജീവമായി തയ്യാറാക്കുകയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. അതിനാൽ വിമർശകർ സർക്കാരിന്റെ പ്രകൃതി സംരക്ഷണ ആശയം തള്ളിക്കളയുകയും ഫീസ് നയം തന്ത്രപരമായ വിപണനമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഏഷ്യ • ഇന്തോനേഷ്യ • കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് • വിലകൾ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകളും ഡൈവിംഗും • എൻട്രി കൊമോഡോ കിംവദന്തികളും വസ്തുതകളും

തുടർന്ന് കോവിഡ് 19 പാൻഡെമിക് വന്നു

2020 ഏപ്രിലിൽ വിദേശികൾക്ക് ഇന്തോനേഷ്യയിലേക്കുള്ള യാത്ര സാധ്യമല്ലായിരുന്നു. ടൂറിസം വ്യവസായം അതിന്റെ ശ്വാസം നിലച്ചു. ഏകദേശം 2 വർഷത്തിനുശേഷം, 2022 ഫെബ്രുവരി മുതൽ, ഇന്തോനേഷ്യയിലേക്ക് വീണ്ടും പ്രവേശനം അനുവദിച്ചു. ഇതിനിടയിൽ, റിങ്കയുടെ പദ്ധതി പുരോഗമിക്കുകയും സഫാരി പാർക്ക് തുറക്കൽ ആസന്നമാവുകയും ചെയ്തു.

മറുവശത്ത്, കൊമോഡോ ദ്വീപിന് പ്രഖ്യാപിച്ച ഫീസ് വർദ്ധനവ് പകർച്ചവ്യാധി കാരണം സജീവമായി നടപ്പിലാക്കിയില്ല. 2022 ഓഗസ്റ്റിൽ, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലേക്കുള്ള പ്രവേശന ഫീസ് യഥാർത്ഥത്തിൽ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിലൂടെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. $500 അല്ല, $1000 അല്ല, ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഏകദേശം $250 (IDR 3.750.000). കൊമോഡോ ദ്വീപിലേക്കും പദാർ ദ്വീപിലേക്കും വരുന്ന സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം ഭാവിയിൽ പ്രതിവർഷം 200.000 വിനോദസഞ്ചാരികളായി പരിമിതപ്പെടുത്തണം.

ഉയർന്ന ഫീസാണ് ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നതെങ്കിലും, പുതിയ വാർഷിക ടിക്കറ്റ് ടൂറിസം വ്യവസായത്തിന് മുഖത്തേറ്റ അടിയായിരുന്നു. അപ്രതീക്ഷിത ചെലവുകൾ കാരണം നിരവധി ടൂറിസ്റ്റുകൾ അവരുടെ യാത്രകൾ റദ്ദാക്കുകയും നിരവധി ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ ടൂറുകൾ റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്തു. നിരവധി ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാരെയും ഡൈവിംഗ് സ്‌കൂളുകളെയും നേരത്തെ തന്നെ നീണ്ട കൊവിഡ് ബ്രേക്ക് ബാധിച്ചിരുന്നു. ആളുകൾ മതിലിനോട് ചേർന്നിരുന്നു.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

മാറ്റിവെക്കുകയും പിന്നീട് റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്തു

ടൂറിസം കമ്പനികളുടെയും അവരുടെ ജീവനക്കാരുടെയും സംയുക്ത പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കും സമരങ്ങൾക്കും ശേഷം, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലേക്കുള്ള പ്രവേശന ഫീസ് വർദ്ധന സർക്കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ പിൻവലിച്ചു. അതേസമയം, 2023 ജനുവരിയിൽ നിന്ന് വർദ്ധനവ് അവർ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, 2022 ഡിസംബറിൽ, കുറഞ്ഞ പ്രവേശന വില 2023 ൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് ടൂറിസം മന്ത്രാലയം വീണ്ടും പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ തീരുമാനം ദ്വീപിലേക്ക് കൂടുതൽ സന്ദർശകരെ ആകർഷിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള ഹൃദയമാറ്റം? തീരെ അല്ല. ഭാവിയിൽ അന്താരാഷ്‌ട്ര വിമാനങ്ങൾ ഇറങ്ങാൻ പ്രാപ്‌തമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ 2021-ൽ ലാബുവാൻ ബാജോയിലെ വിമാനത്താവളം വിപുലീകരിച്ചു. തീർച്ചയായും, വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പകരം വർദ്ധിപ്പിക്കണം. അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങളിൽ ഫീസും സന്ദർശകരുടെ എണ്ണവും എങ്ങനെ വികസിക്കുമെന്ന് കണ്ടറിയണം.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഏഷ്യ • ഇന്തോനേഷ്യ • കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് • വിലകൾ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകളും ഡൈവിംഗും • എൻട്രി കൊമോഡോ കിംവദന്തികളും വസ്തുതകളും

പ്രവേശന ഫീസ് കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് 2023

വാർഷിക ടിക്കറ്റ് ഇല്ല, എന്നാൽ ഒരാൾക്ക് പ്രതിദിനം ഒറ്റത്തവണ ടിക്കറ്റ്. ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലേക്ക് ഒരാൾക്കുള്ള പ്രവേശന ഫീസ് തൽക്കാലം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഇത് 2023-ൽ ഒരാൾക്ക് പ്രതിദിനം 150.000 IDR (ഏകദേശം 10 ഡോളർ) ആണ്. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ വില തിങ്കൾ മുതൽ ശനി വരെ മാത്രമേ സാധുതയുള്ളൂ. ഞായറാഴ്ചകളിലും പൊതു അവധി ദിവസങ്ങളിലും IDR 225.000 (ഏകദേശം $15) ആണ് പ്രവേശനം.

എന്നാൽ സൂക്ഷിക്കുക! ഒരാൾക്കുള്ള പ്രവേശന ഫീസിൽ നിങ്ങൾ ദേശീയ ഉദ്യാനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന ബോട്ടിന്റെ ഫീസും ഉൾപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് ബോട്ട് പ്രവേശനത്തിന് 100.000 - 200.000 IDR (ഏകദേശം 7 - 14 ഡോളർ) ചിലവാകും. ദ്വീപ് ഫീസും മറ്റ് ടിക്കറ്റുകളും, ഉദാഹരണത്തിന് ട്രെക്കിംഗ്, റേഞ്ചർ, സ്‌നോർക്കെലിംഗ്, ഡൈവിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്ക് ഈ അടിസ്ഥാന ചെലവുകളിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. കൊമോഡോ, പദാർ ദ്വീപുകൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരു റേഞ്ചർ ആവശ്യമാണ്.

ദേശീയോദ്യാനത്തിനായുള്ള മൊത്തം ചെലവുകൾ നിരവധി ഫീസുകളാൽ നിർമ്മിതമാണ്, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിൽ നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഫീസിനെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകൾക്കും ഡൈവിങ്ങിനുമുള്ള വിലകൾ. വിലനിർണ്ണയ നയം അൽപ്പം ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നതിനാൽ, AGE™ നിങ്ങൾക്കായി മൂന്ന് പ്രായോഗിക ഉദാഹരണങ്ങളും (ബോട്ട് ടൂർ, ഡൈവിംഗ് ട്രിപ്പ്, സ്നോർക്കലിംഗ് ടൂർ) തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

വ്യക്തിഗത ഫീസുകളുടെ പട്ടികയിൽ തുടരുക

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

റേഞ്ചർ ഫീസ് വർദ്ധനവ് 2023

2023 മെയ് മാസത്തിൽ ടൂറിസം വ്യവസായത്തിൽ മറ്റൊരു മുറവിളി ഉയർന്നു. വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ പ്രവേശന ഫീസ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ദേശീയ പാർക്കിന്റെ യാത്രാ സേവനം (ഫ്ലോബാമോർ) അപ്രതീക്ഷിതമായി റേഞ്ചർ ഫീസ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

120.000 ആളുകളുടെ ഗ്രൂപ്പിന് 8 IDR (~ 5 ഡോളർ) എന്നതിന് പകരം ഒരാൾക്ക് 400.000 മുതൽ 450.000 IDR (~ 30 ഡോളർ) വരെ പെട്ടെന്ന് ആവശ്യമായി വന്നു. കൊമോഡോ ദ്വീപിൽ, ഒരാൾക്ക് ഏകദേശം $80 ഫീസ് പോലും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു.

പുതിയ പ്രതിഷേധങ്ങൾ ഉയർന്നു: റേഞ്ചർമാർ പ്രകൃതി ഗൈഡുകളായി പരിശീലിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, വളരെ കുറച്ച് അറിവും ചിലപ്പോൾ ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കാൻ പ്രയാസവുമാണ്. ദി കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി, വനം മന്ത്രാലയം ഇപ്പോൾ ഹൈറേഞ്ചർ ഫീസ് റദ്ദാക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഭാവിയിലെ ഫീസ് വർദ്ധനയെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിന് സേവന നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ Flobamor ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതിനാൽ അത് ആവേശകരമായി തുടരുന്നു.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഏഷ്യ • ഇന്തോനേഷ്യ • കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് • വിലകൾ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകളും ഡൈവിംഗും • എൻട്രി കൊമോഡോ കിംവദന്തികളും വസ്തുതകളും

ടൂറിസം, രാജ്യം, ആളുകൾ എന്നിവയിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു

പല വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും ഇപ്പോൾ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് ഉറപ്പില്ല നാഷണൽ പാർക്ക് ഫീസ് മറ്റൊരു കുത്തനെ വർദ്ധനവിനെ അവർ ഭയപ്പെടുന്നതിനാൽ നിലവിൽ ശരിക്കും സാധുതയുള്ളതോ സംശയാസ്പദമായതോ ആണ്. മറുവശത്ത്, മറ്റുള്ളവർ, ഒരു കൊമോഡോ യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ സ്വപ്നം വീണ്ടും വീണ്ടും നിറവേറ്റാൻ അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചു. കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളുടെ വീട് അനുഭവിക്കാൻ.

ടൂർ പ്രൊവൈഡർമാർ സാധാരണയായി ദേശീയ പാർക്ക് ഫീസ് ഓഫർ വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തില്ല. ഈ രീതിയിൽ, ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ തെറ്റായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഉണ്ടാകരുത്, ഒപ്പം വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. റിങ്ക ദ്വീപ് വീണ്ടും തുറന്നതിനുശേഷം, പലരും അവരുടെ റൂട്ടും മാറ്റി, അതിനാൽ റിങ്കയ്ക്കും കൊമോഡോ ദ്വീപുകൾക്കുമിടയിൽ വിനോദസഞ്ചാരം വീണ്ടും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

കൊമോഡോ ദേശീയോദ്യാനത്തിലേക്കുള്ള നിരവധി യാത്രക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു തുടക്കമാണ് ലാബുവാൻ ബാജോ എന്ന ചെറിയ തുറമുഖ നഗരം. ഇതുവരെ, വിനോദസഞ്ചാരികൾ പ്രധാനമായും ഹോസ്റ്റലുകളിലും ചെറിയ ഹോംസ്റ്റേകളിലുമാണ് രാത്രി സമയം കണ്ടെത്തിയിരുന്നത്. ഈ അഭയകേന്ദ്രങ്ങളിൽ പലതും തദ്ദേശീയരായ ആളുകളാണ് നടത്തുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, 2023 ൽ, ഫ്ലോറസ് ദ്വീപിന്റെ തീരങ്ങളിൽ നിരവധി വലിയ പുതിയ നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. കൊമോഡോയിലേക്കുള്ള ചെലവേറിയ പ്രവേശന ഫീസ് പ്രഖ്യാപനം സമ്പന്നരായ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വലിയ ഹോട്ടലുകളെയും അറിയപ്പെടുന്ന ശൃംഖലകളെയും ആകർഷിച്ചു.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

മൃഗം, പ്രകൃതി, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയിൽ സ്വാധീനം

മുൻകാലങ്ങളിൽ ഇന്തോനേഷ്യൻ ഗവൺമെന്റ് വിനോദസഞ്ചാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2017 മുതൽ 2019 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചു. 2020ലെയും 2021ലെയും ലോക്ക്ഡൗൺ പ്രകൃതിക്ക് ശ്വസിക്കാനുള്ള ഇടം നൽകി. പ്രഖ്യാപിച്ച ഫീസ് വർധന യാഥാർഥ്യമാകാത്തതിനാൽ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണത്തിൽ വീണ്ടും വർധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

എന്നാൽ എല്ലാം മോശമല്ല. വന്യജീവി സങ്കേതം സ്ഥാപിതമായതിനുശേഷം, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ പവിഴപ്പുറ്റുകളാൽ മൂടപ്പെട്ട പ്രദേശം 60 ശതമാനം വർധിച്ചു. ഡൈനാമിറ്റ് മീൻപിടിത്തം ഈ പ്രദേശത്ത് പതിവായിരുന്നു. ടൂറിസം തീർച്ചയായും പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള മികച്ച ബദലാണ്. കൂടാതെ, പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാൻ നിരവധി നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പാറക്കെട്ടുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ മൂറിംഗ് ബോയ്‌കൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഫ്ലോറസിനായി ഒരു മാലിന്യ നിർമാർജന സംവിധാനവും പുനരുപയോഗ കേന്ദ്രവും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളെ നിരീക്ഷിക്കാൻ വലിയ ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്ക് റിങ്ക ദ്വീപിനെ സമീപിക്കാൻ മാത്രമേ അനുവാദമുള്ളൂ. വലിയ ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക്, പുതിയ സഫാരി പാർക്കിന്റെ നിരീക്ഷണ ഡെക്കിൽ തീരത്തെ അവധി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ദ്വീപിന്റെ ബാക്കി ഭാഗത്തെ സസ്യങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഉയർന്ന പാതകൾ കാരണം കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകൾ വലിയ കൂട്ടം ആളുകളിലേക്ക് കൂടുതൽ ദൂരത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നു.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

സ്വന്തം അഭിപ്രായം

ഭാവിയിൽ, കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിൽ ഇക്കോടൂറിസത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ബഹുജന ടൂറിസത്തെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫീസ് നയവും നിയമനിർമ്മാണവും AGE™ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വലിയ ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്ക് ദേശീയ ഉദ്യാനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം പൊതുവെ നിഷേധിക്കപ്പെടണം. ഗാലപാഗോസ് ദ്വീപുകൾ ഈ തന്ത്രത്തിന്റെ നല്ല ഉദാഹരണമാണ്: 100 ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുള്ള കപ്പലുകളൊന്നും അവിടെ അനുവദനീയമല്ല.

കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള വിനോദസഞ്ചാരം പ്രാദേശിക ജനങ്ങളെ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും ഏകോപിപ്പിച്ച മാലിന്യ നിർമാർജനം പോലുള്ള വിവേകപൂർണ്ണമായ പദ്ധതികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കണം. വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് ഗുണമേന്മയുള്ള വിവരങ്ങളോടും ബഹുമാനത്തോടും കൂടി കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളെ പരിചയപ്പെടുത്തണം. സത്യസന്ധമായ ഉത്സാഹം ഭീമാകാരമായ പല്ലികൾക്കും മറ്റ് ഇഴജന്തുക്കൾക്കും സംരക്ഷണം എന്ന ആശയത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

അതിനാൽ സമ്പന്നരായ ഉപഭോക്താക്കളെ മാത്രം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന തരത്തിൽ ഫീസ് ഉയർത്തരുത്. എന്നിരുന്നാലും, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരാൾക്ക് കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിന്റെ മൊത്തം വിലയായ 100 ഡോളറിലേക്കുള്ള വർദ്ധനവ് (ഉദാ. പ്രതിമാസ ടിക്കറ്റ് എന്ന നിലയിൽ) ചിന്തനീയവും വിവേകപൂർണ്ണവുമാണ്. കൊമോഡോയുടെ വന്യജീവികളോടും സമുദ്രജീവികളോടും ഗൌരവമായി താൽപ്പര്യമുള്ള സഞ്ചാരികൾ ആ തുകയിൽ നിന്ന് പിന്മാറരുത്. പകൽ യാത്രക്കാർ ഹ്രസ്വമായി പറക്കുകയും ദേശീയ ഉദ്യാനത്തിലൂടെ സ്പീഡ് ബോട്ടിൽ ജെറ്റ് ചെയ്യുകയും അടുത്ത ദിവസം വീണ്ടും പോകുകയും ചെയ്യുന്നവർ ഒരുപക്ഷേ അത്തരം വർദ്ധനവ് കുറയ്ക്കും. നിരവധി വ്യക്തിഗത ഫീസുകളാൽ നിർമ്മിച്ച ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന വിലനിർണ്ണയ നയത്തേക്കാൾ ഒറ്റത്തവണയുള്ള മൊത്തം വില വളരെ സുതാര്യമായിരിക്കും.

അവലോകനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും വായിക്കുക കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകൾക്കും ഡൈവിങ്ങിനുമുള്ള വിലകൾ.
കൊമോഡോയിലും റിങ്കയിലും ഒരു ടൂറിൽ AGE™ പിന്തുടരുക കൊമോഡോ ഡ്രാഗണുകളുടെ വീട്.
എല്ലാം അറിയുക കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ സ്നോർക്കലിങ്ങും ഡൈവിംഗും.

ഏഷ്യ • ഇന്തോനേഷ്യ • കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്ക് • വിലകൾ കൊമോഡോ നാഷണൽ പാർക്കിലെ ടൂറുകളും ഡൈവിംഗും • എൻട്രി കൊമോഡോ കിംവദന്തികളും വസ്തുതകളും