முதல்வருக்கு, இரண்டாவது - யார் அதிகம் வழங்குகிறார்கள்?

2019 மற்றும் 2023 க்கு இடையில், கொமோடோ தேசிய பூங்கா நுழைவுக் கட்டணத்தில் மாற்றங்கள் அறிவிக்கப்பட்டன, செயல்படுத்தப்பட்டன, திரும்பப் பெறப்பட்டன, ஒத்திவைக்கப்பட்டன மற்றும் மீண்டும் திட்டமிடப்பட்டன. இப்போது, ​​பல பயணிகள் குழப்பமடைந்துள்ளனர். சம்பந்தப்பட்ட தொகைகள் ஒரு நபருக்கு $10, ஒரு நபருக்கு $500 அல்லது ஒரு நபருக்கு $1000 என மாறுபடும்.

இந்த குழப்பம் எப்படி ஏற்பட்டது, என்ன திட்டமிடப்பட்டது மற்றும் 2023 இல் உண்மையில் என்ன பொருந்தும் என்பதை இங்கே காணலாம்.

ஆசியா • இந்தோனேசியா • கொமோடோ தேசிய பூங்கா • விலைகள் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங் • நுழைவு கொமோடோ வதந்திகள் & உண்மைகள்

வெகுஜன சுற்றுலாவுக்கு எதிரான போராட்டம்

2018 ஆம் ஆண்டில், கொமோடோ தீவில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை மீண்டும் குறைக்க இருப்பதாக அதிகாரிகள் முதல் முறையாக அறிவித்தனர். கொள்கையளவில், மிகவும் விவேகமான மற்றும் முக்கியமான சிந்தனை, ஏனெனில் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை கொரோனா தொற்றுநோய் வரை அதிவேகமாக உயர்ந்தது. 2014 இல் ஃப்ளோரஸில் உள்ள விமான நிலையம் அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும் வகையில் விரிவுபடுத்தப்பட்ட பிறகு, 2016 இல் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் மாதத்திற்கு சுமார் 9000 பார்வையாளர்கள் பதிவு செய்யப்பட்டனர். 2017 ஆம் ஆண்டில் ஏற்கனவே ஒரு மாதத்திற்கு 10.000 சுற்றுலாப் பயணிகள் வந்தனர். பல நூறு பேருடன் பெரும் பயணக் கப்பல்களும் கரைக்குச் சென்றன.

மென்மையான சூழல் சுற்றுலா மக்கள் தொகைக்கு பணத்தை கொண்டு வருகிறது, அரிதான கொமோடோ டிராகன்கள் பற்றிய புரிதலை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியின் பாதுகாப்பை ஆதரிக்கிறது, ஆனால் இங்கே அவசரம் மிக அதிகமாக இருந்தது. கொமோடோ தேசிய பூங்காவுக்கான நுழைவுக் கட்டணம் ஒரு நாளைக்கு IDR 2020 (தோராயமாக USD 150.000) இலிருந்து 10 இல் சுமார் USD 500 ஆக அதிகரிக்கும் என்று இந்தோனேசிய அரசாங்கம் அறிவித்தது. இது பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து, கொமோடோ டிராகன்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

சூப்பர் பிரீமியம் இலக்கு

ஆனால் பின்னர் புதிய திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 2020 க்கு அறிவிக்கப்பட்ட அதிகரிப்பு செல்லுபடியாகாது. $500க்கு பதிலாக, நுழைவுக் கட்டணம் ஆரம்பத்தில் ஒரு நாளுக்கும் நபருக்கும் சுமார் $10 மட்டுமே. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், இந்தோனேசிய உள்துறை அமைச்சகம் ஜனவரி 2021 க்கு புதிய கட்டண உயர்வை நிர்ணயித்துள்ளது. கொமோடோ தீவுக்குச் செல்ல எதிர்காலத்தில் $1000 செலவாகும். முன்பை விட நூறு மடங்கு அதிகம்.

நவம்பர் 28.11.2019, XNUMX அன்று ஒரு உரையில், இந்தோனேசிய ஜனாதிபதி ஜோகோ விடோடோ, லாபுவான் பாஜோவை ஒரு சூப்பர் பிரீமியம் பயண இடமாக மாற்ற அழைப்பு விடுத்தார். லாபுவான் பாஜோ சுற்றுலா நிர்வாகம் கீழ் நடுத்தர-வர்க்க சுற்றுலா தலங்களுடன் கலக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். பெரிய பர்ஸ் கொண்ட சுற்றுலா பயணிகள் மட்டுமே வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.

சேர்க்கை ஆண்டுக் கட்டணமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. $1000 செலுத்தும் எவரும் எதிர்காலத்தில் கொமோடோ தீவுக்குச் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு வருட உறுப்பினரைப் பெற வேண்டும். உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையும் ஆண்டுக்கு 50.000 ஆக இருக்க வேண்டும்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

தேசிய பூங்கா பொருளாதாரத்தின் மோட்டார்

எனவே கொமோடோ டிராகன்களைப் பாதுகாக்க சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் கொமோடோ சூப்பர் பிரீமியம் என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் உள்ள ரின்கா தீவுக்கு, கொமோடோ டிராகன்களின் தாயகமாக, முற்றிலும் மாறுபட்ட திட்டங்கள் இருந்தன. பொருளாதாரத்தை உயர்த்துவதற்காக இங்கு ஒரு சஃபாரி பூங்கா திட்டமிடப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் ஊடகங்களில் "ஜுராசிக் பார்க்" என்று அழைக்கப்பட்டது. "முழு விஷயமும் வெளிநாட்டில் வைரலாக வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்," என்று திட்டத்தின் தலைமை கட்டிடக் கலைஞர் அந்த நேரத்தில் விளக்கினார்.

ஆனால் அது எப்படி ஒன்றாக பொருந்துகிறது? எதிர்காலத்தில், ஒரு சில பணக்கார சுற்றுலாப் பயணிகள் மட்டுமே கொமோடோ தீவைப் பார்க்க வேண்டும். ரின்கா தீவு, மறுபுறம், வெகுஜன சுற்றுலாவிற்கு தீவிரமாக தயாரிக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டது. எனவே விமர்சகர்கள் அரசாங்கத்தின் இயற்கை பாதுகாப்பு யோசனையை நிராகரித்து, கட்டணக் கொள்கையை மூலோபாய சந்தைப்படுத்தல் என்று கருதுகின்றனர்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

ஆசியா • இந்தோனேசியா • கொமோடோ தேசிய பூங்கா • விலைகள் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங் • நுழைவு கொமோடோ வதந்திகள் & உண்மைகள்

பின்னர் கோவிட் 19 தொற்றுநோய் வந்தது

ஏப்ரல் 2020 இல், வெளிநாட்டவர்களுக்கு இந்தோனேஷியா பயணம் இனி சாத்தியமில்லை. சுற்றுலாத் துறை மூச்சு விடாமல் இருந்தது. கிட்டத்தட்ட 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 2022 முதல், மீண்டும் இந்தோனேசியாவுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், ரின்கா மீதான திட்டம் முன்னேறியது மற்றும் சஃபாரி பூங்கா திறப்பு உடனடியானது.

மறுபுறம், கொமோடோ தீவில் அறிவிக்கப்பட்ட கட்டண உயர்வு, தொற்றுநோய் காரணமாக தீவிரமாக செயல்படுத்தப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 2022 இல், கொமோடோ தேசியப் பூங்காவுக்கான நுழைவுக் கட்டணம் உண்மையில் அதிகப்படியாக அதிகரிக்கப்பட்டது. $500 அல்ல, $1000 அல்ல, ஆனால் ஒரு நபருக்கு சுமார் $250 (IDR 3.750.000). கொமோடோ தீவு மற்றும் பதார் தீவுகளுக்கு வருபவர்களின் எண்ணிக்கை எதிர்காலத்தில் ஆண்டுக்கு 200.000 சுற்றுலாப் பயணிகளாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும்.

அதிக கட்டணம் முதலில் அறிவிக்கப்பட்டிருந்தாலும், புதிய வருடாந்திர டிக்கெட் சுற்றுலாத் துறையின் முகத்தில் அறைந்தது. எதிர்பாராத செலவுகள் காரணமாக பல சுற்றுலாப் பயணிகள் தங்கள் பயணங்களை ரத்து செய்தனர் மற்றும் ஏராளமான சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் சுற்றுப்பயணங்களை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது. பல டூர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் டைவிங் பள்ளிகள் ஏற்கனவே நீண்ட கோவிட் இடைவெளியால் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. மக்கள் தங்கள் முதுகில் சுவரில் இருந்தனர்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

ஒத்திவைக்கப்பட்டு பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது

சுற்றுலா நிறுவனங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஊழியர்களின் கூட்டு எதிர்ப்புகள் மற்றும் வேலைநிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு, கொமோடோ தேசிய பூங்காவிற்கு நுழைவுக் கட்டணத்தை உயர்த்தியதை அரசாங்கம் உண்மையில் திரும்பப் பெற்றது. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், அவர் ஜனவரி 2023 முதல் அதிகரிப்பை அறிவித்தார்.

இருப்பினும், டிசம்பர் 2022 இல், சுற்றுலா அமைச்சகம் 2023 இல் குறைந்த சேர்க்கை விலைகள் பராமரிக்கப்படும் என்று மீண்டும் அறிவித்தது. இந்த முடிவு தீவுக்கு அதிக பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. திடீர் மனமாற்றமா? முற்றிலும் இல்லை. எதிர்காலத்தில் சர்வதேச விமானங்கள் தரையிறங்கும் நோக்கத்துடன் Labuan Bajo விமான நிலையம் ஏற்கனவே 2021 இல் விரிவாக்கப்பட்டது. வெளிப்படையாக, சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுவதற்கு பதிலாக அதிகரிக்க வேண்டும். அடுத்த சில ஆண்டுகளில் கட்டணங்கள் மற்றும் பார்வையாளர் எண்ணிக்கை எவ்வாறு உருவாகும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

ஆசியா • இந்தோனேசியா • கொமோடோ தேசிய பூங்கா • விலைகள் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங் • நுழைவு கொமோடோ வதந்திகள் & உண்மைகள்

நுழைவு கட்டணம் கொமோடோ தேசிய பூங்கா 2023

வருடாந்திர டிக்கெட் இல்லை, ஆனால் ஒரு நபருக்கு ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை டிக்கெட். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கொமோடோ தேசிய பூங்காவிற்கு ஒரு நபருக்கான நுழைவு கட்டணம் தற்போதைக்கு மாறாமல் உள்ளது. 2023 இல் ஒரு நபருக்கு ஒரு நாளைக்கு 150.000 IDR (சுமார் 10 டாலர்கள்) ஆகும். கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இந்த விலை திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை மட்டுமே செல்லுபடியாகும். ஞாயிறு மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் சேர்க்கை IDR 225.000 (சுமார் $15).

ஆனால் ஜாக்கிரதை! ஒரு நபருக்கான நுழைவுக் கட்டணத்தில் நீங்கள் தேசிய பூங்காவை ஆராயும் படகிற்கான கட்டணமும் அடங்கும். என்ஜின் சக்தியைப் பொறுத்து படகு நுழைவாயிலுக்கு 100.000 - 200.000 IDR (தோராயமாக 7 - 14 டாலர்கள்) செலவாகும். தீவுக் கட்டணம் மற்றும் பிற டிக்கெட்டுகள், எடுத்துக்காட்டாக, மலையேற்றம், ரேஞ்சர், ஸ்நோர்கெலிங் மற்றும் டைவிங் ஆகியவை இந்த அடிப்படைச் செலவுகளுடன் சேர்க்கப்படும். கொமோடோ மற்றும் படார் தீவுகளுக்குச் செல்ல ஒரு ரேஞ்சர் தேவை.

தேசிய பூங்காவிற்கான மொத்த செலவுகள் பல கட்டணங்கள் மற்றும் நீங்கள் உண்மையில் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் என்ன செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு கட்டணத்தைப் பற்றிய தகவல் நீங்கள் கட்டுரையில் காணலாம் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங்கிற்கான விலைகள். விலைக் கொள்கை சற்று குழப்பமாக இருப்பதால், AGE™ மூன்று நடைமுறை உதாரணங்களையும் (படகுச் சுற்றுலா, டைவிங் பயணம், ஸ்நோர்கெலிங் சுற்றுப்பயணம்) உங்களுக்காக அந்தந்த தேசிய பூங்காக் கட்டணங்களுக்குத் தயார் செய்துள்ளது.

தனிப்பட்ட கட்டணங்களின் பட்டியலுக்குச் செல்லவும்

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

ரேஞ்சர் கட்டண உயர்வு 2023

மே 2023 இல், சுற்றுலாத் துறையில் மற்றொரு கூக்குரல் எழுந்தது. வாக்குறுதியளித்தபடி நுழைவு கட்டணம் மாறாமல் இருந்தது, ஆனால் இப்போது தேசிய பூங்காவின் பயண சேவை (Flobamor) எதிர்பாராத விதமாக ரேஞ்சர் கட்டணத்தை அதிகரித்துள்ளது.

120.000 பேர் கொண்ட குழுவிற்கு 8 IDR (~ 5 டாலர்கள்) என்பதற்குப் பதிலாக, ஒரு நபருக்கு 400.000 முதல் 450.000 IDR (~ 30 டாலர்கள்) வரை திடீரென்று தேவைப்பட்டது. கொமோடோ தீவில், ஒரு நபருக்கு சுமார் $80 கட்டணம் கூட விவாதிக்கப்பட்டது.

புதிய எதிர்ப்புகள் எழுந்தன: ரேஞ்சர்களுக்கு இயற்கை வழிகாட்டிகளாகப் பயிற்சி அளிக்கப்படவில்லை, மிகக் குறைந்த அறிவு மற்றும் சில சமயங்களில் ஆங்கிலம் பேசுவது அரிது. தி கொமோடோ தேசிய பூங்காவை நிர்வகிக்கும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம், தற்போது உயர் ரேஞ்சர் கட்டணத்தை ரத்து செய்ய உத்தரவிட்டுள்ளது. முதலாவதாக, Flobamor எதிர்கால கட்டண உயர்வை நியாயப்படுத்த சேவை தரத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதனால் உற்சாகமாகவே இருக்கிறது.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

ஆசியா • இந்தோனேசியா • கொமோடோ தேசிய பூங்கா • விலைகள் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங் • நுழைவு கொமோடோ வதந்திகள் & உண்மைகள்

சுற்றுலா, நாடு மற்றும் மக்கள் மீதான தாக்கம்

பல சுற்றுலாப் பயணிகள் இப்போது எது என்று தெரியவில்லை தேசிய பூங்கா கட்டணம் அவர்கள் மற்றொரு கூர்மையான அதிகரிப்பு பயப்படுவதால், தற்போது உண்மையில் செல்லுபடியாகும் அல்லது சந்தேகம் உள்ளது. மற்றவர்கள், மறுபுறம், கொமோடோ பயணத்திற்கான தங்கள் கனவை மீண்டும் மீண்டும் நிறைவேற்றுவதற்கு சாதகமான நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். கொமோடோ டிராகன்களின் வீடு அனுபவிக்க.

சுற்றுலா வழங்குநர்கள் பொதுவாக இனி தேசிய பூங்கா கட்டணத்தை சலுகை விலையில் சேர்க்க மாட்டார்கள். இந்த வழியில், நீங்கள் மாற்றங்களைச் செய்யும்போது தவறான கணக்கீடுகளுக்கு ஆபத்தில்லை மற்றும் நெகிழ்வாக இருங்கள். ரின்கா தீவு மீண்டும் திறக்கப்பட்டதில் இருந்து, பலர் தங்கள் வழியையும் மாற்றிவிட்டனர், இதனால் தற்போது மீண்டும் ரின்கா மற்றும் கொமோடோ தீவுகளுக்கு இடையே சுற்றுலா விநியோகிக்கப்படுகிறது.

சிறிய துறைமுக நகரமான லாபுவான் பாஜோ, கொமோடோ தேசிய பூங்காவிற்கு பல பயணிகளுக்கு சரியான தொடக்க புள்ளியாகும். இதுவரை, சுற்றுலாப் பயணிகள் முக்கியமாக தங்கும் விடுதிகள் மற்றும் சிறிய தங்கும் விடுதிகளில் இரவு நேரத்தைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர். இந்த தங்குமிடங்களில் பல உள்ளூர் மக்களால் நடத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், 2023 ஆம் ஆண்டில், புளோரஸ் தீவின் கடற்கரையில் பல பெரிய புதிய கட்டுமானத் திட்டங்களைக் காண முடிந்தது. கொமோடோவுக்கான விலையுயர்ந்த நுழைவுக் கட்டணங்களின் அறிவிப்பு, பணக்கார வாடிக்கையாளர்களை எதிர்பார்க்கும் பெரிய ஹோட்டல்களையும் நன்கு அறியப்பட்ட சங்கிலிகளையும் வெளிப்படையாக ஈர்த்துள்ளது.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

விலங்குகள், இயற்கை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மீதான தாக்கம்

கடந்த காலங்களில், இந்தோனேசிய அரசாங்கம் சுற்றுலாவை மேம்படுத்த நிறைய செய்துள்ளது. 2017 முதல் 2019 வரையிலான காலகட்டத்தில், பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிவேகமாக அதிகரித்தது. 2020 மற்றும் 2021 இல் பூட்டுதல் இயற்கைக்கு ஒரு சுவாச இடத்தை அளித்தது. அறிவிக்கப்பட்ட கட்டண உயர்வு நடைமுறைக்கு வராததால், சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மீண்டும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஆனால் எல்லாம் மோசமாக இல்லை. சரணாலயம் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் பவளப்பாறைகள் நிறைந்த பகுதி அற்புதமான 60 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. டைனமைட் மீன்பிடித்தல் இப்பகுதியில் வழக்கமாக இருந்தது. பணம் சம்பாதிப்பதற்கான சிறந்த மாற்று நிச்சயமாக சுற்றுலா தான். மேலும், பிரச்சனைகளை சமாளிக்க பல நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பாறைகள் சேதமடைவதைத் தடுக்க மூரிங் மிதவைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் புளோரஸுக்கு கழிவுகளை அகற்றும் அமைப்பு மற்றும் மறுசுழற்சி மையம் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கொமோடோ டிராகன்களைக் கண்காணிக்க பெரிய பயணக் கப்பல்கள் ரின்கா தீவை அணுக மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பெரிய குழுக்களுக்கு, புதிய சஃபாரி பூங்காவின் கண்காணிப்பு தளத்திற்கு கடற்கரை விடுமுறை கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது தீவின் மற்ற பகுதிகளின் தாவரங்களை பாதுகாக்கிறது மற்றும் கொமோடோ டிராகன்கள் உயரமான பாதைகள் காரணமாக பெரிய குழுக்களுக்கு அதிக தொலைவில் இருந்து பயனடைகின்றன.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

சொந்த கருத்து

எதிர்காலத்தில், கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் வெகுஜன சுற்றுலாவை கட்டுப்படுத்தும் கட்டணக் கொள்கை மற்றும் சட்டத்தை AGE™ விரும்புகிறது. பெரிய பயணக் கப்பல்கள் பொதுவாக தேசிய பூங்காவிற்கு அனுமதி மறுக்கப்பட வேண்டும். கலபகோஸ் தீவுகள் இந்த மூலோபாயத்திற்கு ஒரு நல்ல உதாரணம்: 100 க்கும் மேற்பட்ட நபர்களைக் கொண்ட கப்பல்கள் அங்கு அனுமதிக்கப்படவில்லை.

கொமோடோ தேசியப் பூங்காவைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுலா உள்ளூர் மக்களுக்கு வருமானம் ஈட்டவும், ஒருங்கிணைந்த கழிவு அகற்றல் போன்ற விவேகமான திட்டங்களை ஊக்குவிக்கவும் உதவ வேண்டும். சுற்றுலாப் பயணிகள் தரமான தகவல் மற்றும் உரிய மரியாதையுடன் கொமோடோ டிராகன்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். நேர்மையான உற்சாகம் ராட்சத பல்லிகள் மற்றும் பிற ஊர்வன இனங்களுக்கான பாதுகாப்பின் யோசனையை பலப்படுத்துகிறது.

எனவே பணக்கார வாடிக்கையாளர்களை மட்டுமே கவனிக்கும் அளவுக்கு கட்டணம் உயர்த்தப்படக்கூடாது. ஆயினும்கூட, எடுத்துக்காட்டாக, கொமோடோ தேசிய பூங்காவின் மொத்த விலை ஒரு நபருக்கு 100 டாலர்கள் (எ.கா. மாதாந்திர டிக்கெட்டாக) அதிகரிப்பது சிந்திக்கத்தக்கதாகவும் விவேகமானதாகவும் இருக்கும். கொமோடோவின் வனவிலங்குகள் மற்றும் கடல்வாழ் உயிரினங்கள் மீது தீவிர ஆர்வம் கொண்ட பயணிகள், அந்தத் தொகையை ஒதுக்கிவிடக் கூடாது. பகல் பயணம் செய்பவர்கள் சுருக்கமாக பறந்து, தேசிய பூங்கா வழியாக ஸ்பீட்போட் மூலம் ஜெட் செய்து, மறுநாள் சென்றுவிடுவார்கள். பல தனிப்பட்ட கட்டணங்களைக் கொண்ட குழப்பமான விலைக் கொள்கையைக் காட்டிலும் ஒரு முறை மொத்த விலையானது மிகவும் வெளிப்படையானதாக இருக்கும்.

மேலோட்டத்திற்குத் திரும்பு

பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் படிக்கவும் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங்கிற்கான விலைகள்.
கொமோடோ மற்றும் ரின்கா சுற்றுப்பயணத்தில் AGE™ ஐப் பின்தொடரவும் கொமோடோ டிராகன்களின் வீடு.
பற்றி அனைத்தையும் அறிக கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் ஸ்நோர்கெலிங் மற்றும் டைவிங்.

ஆசியா • இந்தோனேசியா • கொமோடோ தேசிய பூங்கா • விலைகள் கொமோடோ தேசிய பூங்காவில் சுற்றுலா மற்றும் டைவிங் • நுழைவு கொமோடோ வதந்திகள் & உண்மைகள்