پہلے کو، دوسرے کو - کون زیادہ پیشکش کرتا ہے؟

2019 اور 2023 کے درمیان، کوموڈو نیشنل پارک کی داخلہ فیس میں تبدیلیوں کا اعلان کیا گیا، نافذ کیا گیا، واپس لیا گیا، ملتوی کیا گیا اور دوبارہ شیڈول کیا گیا۔ اب تک، بہت سے مسافر سمجھ بوجھ سے الجھے ہوئے ہیں۔ اس میں شامل رقم 10 ڈالر فی شخص، $500 فی شخص، یا یہاں تک کہ فی شخص $1000 تک مختلف ہے۔

یہاں آپ جان سکتے ہیں کہ یہ گڑبڑ کیسے ہوئی، کیا منصوبہ بنایا گیا تھا اور 2023 میں اصل میں کیا لاگو ہوتا ہے۔

ایشیا • انڈونیشیا • کوموڈو نیشنل پارک • کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور ڈائیونگ کی قیمتیں۔ • Komodo افواہوں اور حقائق کا اندراج

بڑے پیمانے پر سیاحت کے خلاف جنگ

2018 میں، حکام نے پہلی بار اعلان کیا کہ وہ کوموڈو جزیرے پر دوبارہ سیاحوں کی تعداد کو کم کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اصولی طور پر، ایک بہت ہی سمجھدار اور اہم سوچ، کیونکہ کورونا وبائی مرض تک زائرین کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ فلوریس کے ہوائی اڈے کو 2014 میں وسعت دینے کے بعد زیادہ سیاحوں کو لے جانے کے قابل ہونے کے بعد، 2016 میں کموڈو نیشنل پارک میں ماہانہ تقریباً 9000 زائرین رجسٹرڈ ہوئے۔ 2017 میں پہلے ہی ایک ماہ میں 10.000 سیاح آتے تھے۔ کئی سو افراد کے ساتھ بہت بڑا کروز جہاز بھی ساحل پر چلا گیا۔

نرم ماحول کی سیاحت آبادی کے لیے پیسہ کماتی ہے، نایاب کوموڈو ڈریگن کے لیے سمجھ بوجھ کو فروغ دیتی ہے اور محفوظ علاقے کے تحفظ کی حمایت کرتی ہے، لیکن یہاں رش واضح طور پر بہت زیادہ ہو گیا تھا۔ انڈونیشیا کی حکومت نے اعلان کیا کہ کوموڈو نیشنل پارک کے لیے داخلہ فیس 2020 یومیہ (تقریباً USD 150.000) سے بڑھ کر 10 میں USD 500 ہو جائے گی۔ اس سے زائرین کی تعداد کو کم کرنا چاہئے اور کوموڈو ڈریگن کی حفاظت کرنی چاہئے۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

سپر پریمیم منزل

لیکن پھر نئے منصوبے بنائے گئے اور 2020 کے لیے اعلان کردہ اضافہ اب درست نہیں رہا۔ $500 کے بجائے، داخلے کی فیس ابتدائی طور پر صرف $10 فی دن اور فرد تھی۔ تاہم، اسی وقت، انڈونیشیا کی وزارت داخلہ نے جنوری 2021 کے لیے نئی فیس میں اضافہ مقرر کیا۔ کوموڈو جزیرے کے دورے پر مستقبل میں $1000 کی لاگت آئے گی۔ پہلے سے سو گنا زیادہ۔

28.11.2019 نومبر XNUMX کو ایک تقریر میں، انڈونیشیا کے صدر جوکو ویدوڈو نے لابوان باجو سے ایک بہترین سفری منزل بننے کا مطالبہ کیا۔ لابوان باجو ٹورازم مینجمنٹ کو محتاط رہنا چاہیے کہ وہ نچلے متوسط ​​طبقے کے سیاحتی مقامات کے ساتھ گھل مل نہ جائیں۔ صرف بڑے پرس والے سیاحوں کا استقبال ہے۔

داخلہ سالانہ فیس کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ جو کوئی بھی $1000 ادا کرتا ہے اسے مستقبل میں ایک سال کی رکنیت ملنی چاہیے جو اسے اس دوران Komodo جزیرے کا دورہ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ممبران کی تعداد بھی سالانہ 50.000 تک محدود رکھی جائے۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

قومی پارک معیشت کی ایک موٹر کے طور پر

اس لیے کوموڈو ڈریگن کی حفاظت کے لیے سیاحوں کی تعداد کو کم کیا جانا چاہیے اور ساتھ ہی کموڈو کو سپر پریمیم کے طور پر مشتہر کیا گیا۔ لیکن رنکا جزیرے کے لیے، جو کموڈو نیشنل پارک میں بھی ہے اور کوموڈو ڈریگنوں کا گھر ہے، بالکل مختلف منصوبے تھے۔ معیشت کو فروغ دینے کے لیے یہاں ایک سفاری پارک کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ میڈیا میں اس منصوبے کو "جراسک پارک" کا نام دیا گیا۔ "ہم چاہتے ہیں کہ پوری چیز بیرون ملک وائرل ہو،" اس وقت پروجیکٹ کے چیف آرکیٹیکٹ نے وضاحت کی۔

لیکن یہ ایک ساتھ کیسے فٹ بیٹھتا ہے؟ مستقبل میں، صرف چند امیر سیاحوں کو کوموڈو جزیرہ دیکھنا چاہیے۔ دوسری طرف، رنکا جزیرے کو بڑے پیمانے پر سیاحت کے لیے فعال طور پر تیار اور فروغ دیا گیا تھا۔ اس لیے ناقدین حکومت کے فطرت کے تحفظ کے خیال کو مسترد کرتے ہیں اور فیس پالیسی کو اسٹریٹجک مارکیٹنگ سمجھتے ہیں۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

ایشیا • انڈونیشیا • کوموڈو نیشنل پارک • کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور ڈائیونگ کی قیمتیں۔ • Komodo افواہوں اور حقائق کا اندراج

اور پھر CoVID19 وبائی بیماری آئی

اپریل 2020 میں انڈونیشیا کا سفر غیر ملکیوں کے لیے ممکن نہیں رہا۔ سیاحت کی صنعت نے دم توڑ دیا۔ تقریباً 2 سال بعد، فروری 2022 سے، انڈونیشیا میں دوبارہ داخلے کی اجازت دی گئی۔ اس دوران، رنکا پر منصوبہ آگے بڑھ چکا تھا اور سفاری پارک کا افتتاح قریب تھا۔

دوسری طرف کوموڈو جزیرے کے لیے اعلان کردہ فیس میں اضافے کو وبائی امراض کی وجہ سے فعال طور پر نافذ نہیں کیا گیا۔ اگست 2022 میں، کوموڈو نیشنل پارک کے داخلے کی فیس میں درحقیقت چھلانگ لگا کر اضافہ کیا گیا تھا۔ $500 نہیں، $1000 نہیں، بلکہ لگ بھگ $250 (IDR 3.750.000) فی شخص۔ کوموڈو جزیرہ اور پادر جزیرے پر آنے والوں کی تعداد مستقبل میں سالانہ 200.000 سیاحوں تک محدود ہونی چاہیے۔

اگرچہ اصل میں بہت زیادہ فیسوں کا اعلان کیا گیا تھا، لیکن نیا سالانہ ٹکٹ سیاحت کی صنعت کے منہ پر طمانچہ تھا۔ غیر متوقع اخراجات کی وجہ سے بہت سے سیاحوں نے اپنے دورے منسوخ کر دیے اور متعدد ٹور آپریٹرز کو اپنے دورے منسوخ کرنے پڑے۔ بہت سے ٹور آپریٹرز اور ڈائیونگ اسکول پہلے ہی طویل کوویڈ وقفے سے بری طرح متاثر ہوئے تھے۔ لوگ دیوار کی طرف پیٹھ لگائے ہوئے تھے۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

ملتوی اور پھر منسوخ

سیاحتی کمپنیوں اور ان کے ملازمین کے مشترکہ احتجاج اور ہڑتالوں کے بعد حکومت نے اصل میں کوموڈو نیشنل پارک میں داخلے کی فیس میں اضافہ واپس لے لیا۔ تاہم، اسی وقت، اس نے جنوری 2023 سے اضافے کا اعلان کیا۔

تاہم، دسمبر 2022 میں، وزارت سیاحت نے دوبارہ اعلان کیا کہ 2023 میں داخلہ کی کم قیمتیں برقرار رکھی جائیں گی۔ امید کی جا رہی ہے کہ یہ فیصلہ جزیرے کی طرف مزید سیاحوں کو راغب کرے گا۔ دل کی اچانک تبدیلی؟ بالکل نہیں۔ لابوان باجو کے ہوائی اڈے کو 2021 میں پہلے ہی توسیع دی گئی تھی جس کا مقصد بین الاقوامی پروازوں کو مستقبل میں لینڈ کرنے کے قابل بنانا تھا۔ ظاہر ہے کہ سیاحوں کی تعداد کم کرنے کے بجائے بڑھائی جائے۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ اگلے چند سالوں میں فیس اور زائرین کی تعداد میں کیسے اضافہ ہوگا۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

ایشیا • انڈونیشیا • کوموڈو نیشنل پارک • کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور ڈائیونگ کی قیمتیں۔ • Komodo افواہوں اور حقائق کا اندراج

داخلہ فیس کوموڈو نیشنل پارک 2023

کوئی سالانہ ٹکٹ نہیں ہے، لیکن فی شخص فی دن ایک بار ٹکٹ۔ جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا جا چکا ہے، کوموڈو نیشنل پارک کے لیے فی شخص داخلہ فیس فی الحال کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ یہ 2023 میں فی شخص 150.000 IDR (تقریباً 10 ڈالر) بھی ہے۔ سخت الفاظ میں، یہ قیمت صرف پیر سے ہفتہ تک درست ہے۔ اتوار اور عوامی تعطیلات پر داخلہ 225.000 IDR (تقریباً $15) ہے۔

لیکن خبردار! داخلہ فیس فی شخص میں اس کشتی کی فیس بھی شامل ہے جس کے ساتھ آپ نیشنل پارک کو تلاش کرتے ہیں۔ انجن کی طاقت کے لحاظ سے کشتی کے داخلی راستے کی قیمت 100.000 - 200.000 IDR (تقریباً 7 - 14 ڈالر) ہے۔ جزیرے کی فیس اور دیگر ٹکٹیں، مثال کے طور پر ٹریکنگ، رینجر، اسنارکلنگ اور ڈائیونگ کے لیے، پھر ان بنیادی اخراجات میں شامل کر دیے جاتے ہیں۔ Komodo اور Padar کے جزائر کا دورہ کرنے کے لیے ایک رینجر کی ضرورت ہوتی ہے۔

نیشنل پارک کی کل لاگت کئی فیسوں پر مشتمل ہے اور اس کا انحصار اس بات پر ہے کہ آپ اصل میں کوموڈو نیشنل پارک میں کیا کرنا چاہتے ہیں۔ ہر فیس کے بارے میں معلومات آپ مضمون میں تلاش کر سکتے ہیں کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور غوطہ خوری کی قیمتیں۔. چونکہ قیمتوں کا تعین کرنے کی پالیسی قدرے مبہم ہے، اس لیے AGE™ نے متعلقہ نیشنل پارک کی فیس کے لیے آپ کے لیے تین عملی مثالیں (بوٹ ٹور، ڈائیونگ ٹرپ، سنورکلنگ ٹور) بھی تیار کی ہیں۔

انفرادی فیس کی فہرست پر آگے بڑھیں۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

رینجر فیس میں اضافہ 2023

مئی 2023 میں، سیاحت کی صنعت میں ایک اور چیخ اٹھی۔ داخلے کی فیس وعدے کے مطابق برقرار رہی، لیکن اب نیشنل پارک کی ٹریول سروس (Flobamor) نے رینجر فیس میں غیر متوقع طور پر اضافہ کر دیا ہے۔

120.000 افراد کے فی گروپ 8 IDR (~ 5 ڈالر) کے بجائے، 400.000 سے 450.000 IDR (~ 30 ڈالر) فی شخص کی اچانک ضرورت پڑ گئی۔ کوموڈو جزیرے کے لیے، فی شخص تقریباً 80 ڈالر کی فیس پر بھی بات کی گئی۔

نئے مظاہروں نے جنم لیا: رینجرز کو فطرت کے رہنما کے طور پر تربیت نہیں دی گئی تھی، انہیں بہت کم علم تھا اور بعض اوقات مشکل سے انگریزی بولتے تھے۔ دی ماحولیات اور جنگلات کی وزارت، جو کوموڈو نیشنل پارک کا انتظام کرتی ہے، نے اب اعلیٰ رینجر فیس کو منسوخ کرنے کا حکم دیا ہے۔ سب سے پہلے، Flobamor مستقبل کی فیس میں اضافے کا جواز پیش کرنے کے لیے سروس کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔ تو یہ پرجوش رہتا ہے۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

ایشیا • انڈونیشیا • کوموڈو نیشنل پارک • کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور ڈائیونگ کی قیمتیں۔ • Komodo افواہوں اور حقائق کا اندراج

سیاحت، ملک اور لوگوں پر اثرات

بہت سے سیاحوں کو اب یقین نہیں ہے کہ کون سا ہے۔ نیشنل پارک کی فیس فی الحال واقعی درست یا شکی ہیں کیونکہ انہیں ایک اور تیزی سے اضافے کا خدشہ ہے۔ دوسری طرف، دوسروں نے پہلے ہی کموڈو کے سفر کے اپنے خواب کو پورا کرنے کے لیے سازگار حالات کا استعمال کیا ہے۔ کوموڈو ڈریگن کا گھر تجربہ کرنے کے لئے.

ٹور فراہم کرنے والے عام طور پر آفر کی قیمت میں نیشنل پارک کی فیس شامل نہیں کرتے ہیں۔ اس طرح، آپ ایڈجسٹمنٹ کرتے وقت غلط حساب کتاب کا خطرہ مول نہیں لیتے اور لچکدار رہتے ہیں۔ رنکا جزیرے کے دوبارہ کھلنے کے بعد سے، بہت سے لوگوں نے اپنا راستہ بھی بدل لیا ہے، تاکہ سیاحت کو فی الحال رنکا اور کوموڈو جزائر کے درمیان دوبارہ تقسیم کیا جا رہا ہے۔

Labuan Bajo کا چھوٹا بندرگاہ والا شہر Komodo National Park کے بہت سے مسافروں کے لیے بہترین نقطہ آغاز ہے۔ اب تک، سیاحوں کو بنیادی طور پر ہاسٹلز اور چھوٹے گھروں میں رات گزارنے کی جگہ ملی ہے۔ ان میں سے کئی پناہ گاہیں مقامی لوگ چلاتے ہیں۔ تاہم، 2023 میں، فلوریس جزیرے کے ساحلوں پر کئی بڑے نئے تعمیراتی منصوبے دیکھے جا سکتے ہیں۔ Komodo میں داخلے کی مہنگی فیس کے اعلان نے واضح طور پر بڑے ہوٹلوں اور معروف چینز کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے جو امیر گاہکوں کی توقع رکھتے ہیں۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

جانوروں، فطرت اور ماحولیاتی تحفظ پر اثر

ماضی میں انڈونیشیا کی حکومت نے سیاحت کو فروغ دینے کے لیے بہت کچھ کیا ہے۔ 2017 سے 2019 کے عرصے میں، اس کے بعد زائرین کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ 2020 اور 2021 میں لاک ڈاؤن نے فطرت کو سانس لینے کی جگہ دی۔ چونکہ فیس میں اعلان کردہ اضافہ عمل میں نہیں آیا ہے، اس لیے سیاحوں کی تعداد میں نئے سرے سے اضافہ متوقع ہے۔

لیکن سب کچھ برا نہیں ہے۔ جب سے پناہ گاہ قائم ہوئی ہے، کوموڈو نیشنل پارک میں مرجان سے ڈھکے ہوئے علاقے میں حیرت انگیز طور پر 60 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اس علاقے میں ڈائنامائٹ مچھلی پکڑنا عام ہوا کرتا تھا۔ سیاحت یقینی طور پر پیسہ کمانے کا بہترین متبادل ہے۔ اس کے علاوہ مسائل کے سدباب کے لیے بھی بہت سے اقدامات کیے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، چٹانوں کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے مورنگ بوائے نصب کیے گئے ہیں اور فلورز کے لیے کوڑا کرکٹ کو ٹھکانے لگانے کا نظام اور ری سائیکلنگ سینٹر قائم کیا گیا ہے۔

کموڈو ڈریگن کا مشاہدہ کرنے کے لیے بڑے کروز جہازوں کو صرف رنکا جزیرے تک جانے کی اجازت ہے۔ بڑے گروہوں کے لیے، ساحل کی چھٹی نئے سفاری پارک کے مشاہداتی ڈیک تک محدود ہے۔ یہ جزیرے کے باقی حصوں کی پودوں کی حفاظت کرتا ہے اور کموڈو ڈریگن اونچے راستوں کی وجہ سے لوگوں کے بڑے گروہوں کو زیادہ فاصلے سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

اپنی رائے

مستقبل کے لیے، AGE™ ایک فیس پالیسی اور قانون سازی چاہے گا جو کوموڈو نیشنل پارک میں ماحولیاتی سیاحت کو فروغ دے اور بڑے پیمانے پر سیاحت کو محدود کرے۔ بڑے کروز جہازوں کو عام طور پر قومی پارک تک رسائی سے انکار کیا جانا چاہئے۔ گالاپاگوس جزائر اس حکمت عملی کی ایک مثبت مثال ہیں: وہاں 100 سے زیادہ افراد والے جہازوں کو جانے کی اجازت نہیں ہے۔

کوموڈو نیشنل پارک کے ارد گرد سیاحت کو مقامی آبادی کو آمدنی پیدا کرنے اور کچرے کو مربوط ٹھکانے لگانے جیسے سمجھدار منصوبوں کو فروغ دینے میں مدد دینی چاہیے۔ سیاحوں کو معیاری معلومات اور مناسب احترام کے ساتھ کوموڈو ڈریگن سے متعارف کرایا جانا چاہیے۔ دیانتدارانہ جوش وشال چھپکلیوں اور دیگر رینگنے والے جانوروں کے تحفظ کے خیال کو تقویت دیتا ہے۔

اس لیے فیسوں میں اتنا اضافہ نہیں کیا جانا چاہیے کہ صرف امیر گاہک کو ہی مخاطب کیا جائے۔ بہر حال، مثال کے طور پر، کموڈو نیشنل پارک کے لیے فی شخص 100 ڈالر کی کل قیمت میں اضافہ (مثلاً ماہانہ ٹکٹ کے طور پر) قابل فہم اور سمجھدار ہوگا۔ کوموڈو کی جنگلی حیات اور سمندری زندگی میں سنجیدگی سے دلچسپی رکھنے والے مسافروں کو اس رقم سے باز نہیں آنا چاہیے۔ ڈے ٹرپرز جو مختصر طور پر پرواز کرتے ہیں، سپیڈ بوٹ کے ذریعے نیشنل پارک سے گزرتے ہیں اور اگلے دن دوبارہ چلے جاتے ہیں شاید اس طرح کے اضافے کو کم کر دیں گے۔ متعدد انفرادی فیسوں پر مشتمل مبہم قیمتوں کی پالیسی کے مقابلے میں ایک بار کی کل قیمت بھی زیادہ شفاف ہوگی۔

جائزہ پر واپس جائیں۔

کے بارے میں تمام معلومات پڑھیں کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور غوطہ خوری کی قیمتیں۔.
میں کوموڈو اور رنکا کے دورے پر AGE™ کی پیروی کریں۔ کوموڈو ڈریگن کا گھر.
کے بارے میں سب کچھ جانیں۔ کوموڈو نیشنل پارک میں سنورکلنگ اور غوطہ خوری.

ایشیا • انڈونیشیا • کوموڈو نیشنل پارک • کوموڈو نیشنل پارک میں سیاحت اور ڈائیونگ کی قیمتیں۔ • Komodo افواہوں اور حقائق کا اندراج